隨著科學技術的不斷進步和經濟水平的不斷提高，自動化、高效率的新工藝及新模式勢必會取代傳統(tǒng)的、落后的舊方法和舊工藝。日前，圍繞商品鋼筋加工配送發(fā)展問題，本報記者專訪了建科機械（天津）股份有限公司銷售總監(jiān)韓玉珍。

　　韓玉珍首先介紹說，商品鋼筋加工配送就是指混凝土用成型鋼筋的商品化，也就是指在專業(yè)加工廠或加工基地，采用合理的工藝流程和專業(yè)化成套設備，最終將原料鋼筋加工成所需形狀的部品，并通過物流環(huán)節(jié)按工程的進展情況，配送到工程現(xiàn)場直接安裝的一種新型生產模式。

　　韓玉珍指出，目前國內鋼筋加工形式主要有工地現(xiàn)場鋼筋加工，是指在施工工地的附近,采用簡單的鋼筋加工設備,將臨時存放的原料鋼筋加工成所需的形狀,然后直接運用到施工過程中。這種加工方式所占比例約為85%以上。傳統(tǒng)鋼筋加工廠是指采用較為機械化的設備,在小型工廠內,按照施工圖紙的要求將鋼筋原料加工成所需的形狀,然后運輸至施工工地上進行使用，這種方式所占比例約為10%左右。還有就是鋼筋加工配送中心，這種方式所占比例僅為5%左右，急需大力推廣。

　　韓玉珍強調，商品鋼筋加工配送，包含以下幾個要素：專業(yè)化的鋼筋加工配送中心，達到一定的資金實力，具備一定的生產規(guī)模，擁有先進的加工設備及完善的生產管理及質量管理體系，對于生產的產品帶來的損失具有償還的能力，便于質監(jiān)部門的監(jiān)管；適合于中國國情的管理系統(tǒng)，從原材料入庫、生產的安排、質量控制、產品出庫及成本核算等流程全部監(jiān)控，更重要的是優(yōu)化的下料系統(tǒng)，減少材料浪費率和能源消耗率，計算機控制的生產管理系統(tǒng)，將生產任務單直接下傳到生產設備，使生產中的錯誤幾乎降低到零；高效率、合理化的工藝流程，批量化生產需要解決工廠內部物流的難題，從原材料進廠開始一直到產品出庫，須采用合理化的工藝流程，盡量采用傳送軌道，減少半成品在工廠內吊運的頻率，可以大大提高生產效率（以年產10萬噸的加工配送中心為例，平均每天鋼筋進出量分別為300噸，內部加工至少經過1-3道的手續(xù)，頻率的內部物流運輸可達1000噸以上，高效率、合理化的工藝流程可以大大降低物流成本）；完善的管理系統(tǒng)，可以根據施工計劃和圖紙?zhí)崆霸诠S內加工鋼筋，保證高效率加工，加快施工進度，有效控制鋼筋加工成本與工地配送時間，解決工地現(xiàn)場鋼筋加工占地難題；通過完善的質量監(jiān)控系統(tǒng)，確保產品的合格率，杜絕鋼筋的“瘦身”等嚴重影響產品質量的做法；生產管理及操作人員的培訓，對于生產操作及設備維護人員，要求執(zhí)證上崗，必須經過嚴格的操作培訓，達到熟練掌握自動化設備的要求，可以發(fā)揮設備能力，生產出合格的產品，對于生產過程隨時抽檢，確保合格率達到100%；對于生產管理人員須了解所有設備的生產工藝，合理安排生產任務，確保定單準時交貨，同時市場推廣及銷售人員，須了解該行業(yè)的背景及鋼筋加工配送的優(yōu)勢，可以與現(xiàn)場的負責人很好的協(xié)調和對接；形成了完整的人員管理體系，才可以為鋼筋加工配送行業(yè)的發(fā)展提供強有力的保障；數(shù)控自動化的鋼筋加工裝備，對比于傳統(tǒng)手動或半自動的簡易鋼筋加工設備，自動化的設備在質量控制及生產效率方面有很大的優(yōu)勢；可以確保鋼筋產品的尺寸和精度，使每名工人的生產效率平均提高8倍～10倍，可以大大解放勞動力，降低勞動強度。

　　商品化鋼筋加工配送中心，集資源配備、加工生產、成品運輸、作業(yè)指導、售后服務于一體，是專業(yè)化、自動化、綜合性的加工配送服務機構。建筑企業(yè)采用商品鋼筋，拿來就用，這不僅大大縮短了因備料、加工、組織、協(xié)調等各種工作可能造成的延誤施工工期的因素，保證或者加快了施工的進度，縮短了一些工程的施工工期，更重要的是由于鋼筋加工過程中使用了先進的生產設備及工藝，提高了工程所使用鋼筋的尺寸精度、形狀準確度，為施工企業(yè)創(chuàng)建優(yōu)質工程打下了基礎，工程質量有了更可靠的保證。這不僅是由于商品鋼筋加工配送服務企業(yè)有先進的工藝及設備，而且擁有完善的質量管理及監(jiān)督體系，作為商品鋼筋加工配送服務企業(yè)，不但要把產品送到客戶手中，還要為客戶提供良好的售后鋼筋質量擔保。

　　韓玉珍表示，為了更好地推進商品鋼筋加工配送產業(yè)的快速發(fā)展,需要推出一系統(tǒng)與鋼筋加工配送相關的支持措施,比如政府相關政策的引導,加強企業(yè)的生產管理,提高自動化鋼筋加工的效率,商品鋼筋加工配送發(fā)展的重點還是要看它的經濟效益情況。據了解，在歐美國家，商品鋼筋加工配送人均產能在10噸/年以上，在東南亞及中國臺灣地區(qū)，其人均年產能在6噸～9噸；在中國，由于設計標準化及生產裝備和生產管理等條件制約下，商品鋼筋加工配送人均年產能僅為2噸～3噸。

　　為了提高商品鋼筋加工配送的效率,除了選擇更加先進、更加自動化的生產設備外，還需要有布局合理的管理流程及優(yōu)化的管理軟件來支持。只有通過科學的管理方法，才能實現(xiàn)最大的生產效益。對一個鋼筋加工配送中心來講，不能只考慮選用如何先進的進口設備，也不能選用性能差、價格低的單機設備，設備并不是最主要的因素；而是須選擇具有綜合能力的戰(zhàn)略合作伙伴，不僅可以提供適合于中國的先進生產裝備、而且可以提供鋼筋加工配送的全套解決方案，通過優(yōu)化的生產管理系統(tǒng)及完善的人員培訓機制，結合多方面的優(yōu)勢達到最佳的生產效率及效益的最大化。   作者: 中國冶金報首席記者 蔡立軍