三年煉成全產業鏈鋼鐵電商

作者:管理員 時間:2015-12-01

（中國冶金報-中國鋼鐵新聞網 通訊員 高彩云）

　　11月19日，上海中國金融信息中心，作為全國最大的鋼鐵全產業鏈電商平臺———找鋼網的創始人、CEO，王東榮獲第四屆“上海十大杰出青商”并作為第一位走上頒獎臺的企業家接受頒獎，成為新一屆的上海青年企業家榜樣。

　　2015年6月4日，王東在微信朋友圈中分享了自己的一段創業感悟：“公司1000人了，涉及到1000個家庭，1000個幸福的夢想。涉及那么多鋼廠和N萬個買家、賣家，算上他們的職工，間接關聯了無數人。我們的責任也越來越大了！”

　　這一天，距離王東帶領11人的創始團隊將找鋼網推上線，僅僅過去了3年零1個月。在這短短的3年中，王東在傳統鋼貿行業崩塌的過程中辟出了一條新路，顛覆了鋼鐵這一國民經濟支柱型產業的產品流通體系，并由此引發了大宗物資B2B電商的一股旋風，使得“找”字輩電商云集江湖。  

　　1976年出生的王東，雖然是IT科班出身，卻有一個顯著的特點，那就是十分酷愛閱讀和學習，尤其喜歡歷史和經濟。海量的閱讀，使得王東擁有了超越常人的思維和敏銳的洞察力。

　　2008年之前，王東在一所高校做了3年的物理教師，并從事了六七年的遠程教育。2008年的一天，在光顧一家常去的涼皮店時，他發現了一件讓人驚訝的事情：老板在柜臺上放了一個當時看來非常“高大上”的設備———觸摸屏。顧客付錢之后，他用手指點一下，就打印出來一張涼皮的票。每一次顧客付錢之后，這個老板都要伸著舌頭舔一下手指，再撕一張涼皮票給顧客，不知道“吃”了多少細菌。

　　這件事情深深地觸動了王東，先進的信息化工具，在傳統行業有著強大的生命力。只要開發出了對的產品，給用戶帶來價值，那么他是一定會用的，這也讓王東產生了用互聯網改造傳統產業的念頭。機緣巧合，正是這一年，王東加盟了一家鋼材網站擔任總經理，為將來“用互聯網重塑鋼貿業”之路埋下伏筆。

　　王東逐漸意識到，鋼鐵在不遠的未來就會進入到一個產能過剩的時期。而鋼鐵又是中國排行前三的產業，它進入產能過剩的時期，傳統的買斷式銷售無法為繼，鋼鐵將從“資源為王”時代進入“渠道為王”時代。而鋼鐵B2B電商作為更高效率的機制，將面臨千載難逢的機遇。所以，他果斷購買了一個找鋼網的域名，籌劃創業。

　　2011年下半年，鋼貿危機初現。當時身在北京的王東，聽說上海幾家全國知名的鋼材貿易商都倒閉了，決定辭職趕赴上海自己創業。

　　2012年，他與他的聯合創始人饒慧鋼和王常輝一行11個人，組成了找鋼網的初始團隊，拿到真格基金和險峰華興聯合投資的第一筆天使投資，找鋼網正式上線運營。  

　　剛開始創業的時候，未來的路對王東自己來說也是不明朗的。因為找鋼網的模式完全是一個中國特色的創新模式。不過，有一點王東一直很堅信，那就是電商的本質是服務，而且是零售式的服務。

　　可是，鋼鐵這樣的大宗商品能夠做零售嗎？“不試試怎么知道？”王東認為，“就像家電行業一樣，蘇寧和國美的崛起讓家電走進了零售時代，也推進了家電生產企業的優勝劣汰。鋼鐵業也是一樣的，就是個商品而已。”與中國大多數傳統制造業一樣，在鋼鐵這個行業，鋼廠、代理商、中間商、服務商、終端用戶共同構成了一條冗長的產品貿易鏈條。在這個煩冗的鏈條上，服務商是最弱勢的群體。他們直接給終端用戶供貨，但每單的采購量又不大，也就是一車貨幾十噸，找鋼材、找貨對他們來說是一件非常麻煩的事情。王東認為，這樣的用戶是最符合電商零售的定位的。

　　在王東的布局中，找鋼網首先要成為的是鋼材行業的訂單入口，這也是互聯網思維的精要。王東希望這些小服務商在需要找鋼材的時候，會第一時間把訂單交給找鋼網來處理。

　　“我們從代理商、中間商那里幫小買家找貨，只要我們找得比他更快、更準、更方便，他就沒有道理不把訂單交給我。”可事情哪有那么容易！正式上線的找鋼網以撮合交易為主，簡而言之就是，買賣雙方在網上發布供求信息，然后由找鋼網的交易員進行匹配后再撮合雙方進行交易。王東他們先是搭建了一個撮合交易的平臺，但整個交易過程很是復雜，比價、議價、尋價、鎖貨等中間環節多達13個，而且每一環節還需要細分。圍繞這一平臺，買家為能找到合適貨源，動輒要打10多個電話，來回比價、尋價，而最后鎖貨流程更為復雜。平臺上線第一天，即2012年5月3日，交易量僅177噸。

　　那時，客戶抱怨他們找貨又貴、效率又低。這些話深深刺痛了王東，促使他不斷地優化每個環節，甚至替代某個環節，直到精簡為3個———提交需求、提交訂單、付款。轉機很快就出現了，2012年6月，找鋼網日交易量已突破1000噸。這一數字，讓王東吃了定心丸。在他看來，這一方向基本正確。

　　接下來便是數字的飛速飆升：2012年9月日交易量突破7000噸，12月突破萬噸，2013年4月8日突破2萬噸……

　　自營業務達到一定規模后，2013年下半年，找鋼網推出了開放平臺pop。自營大代理商陸續進來。2013年，找鋼網自營、開放兩項業務共實現交易額27億元，占比各為50%左右。

　　除了飆升的數字，找鋼網的業務模式也從單一免費撮合走向撮合、直營、開放平臺共同擴展。現在，找鋼網已將自營和開放平臺的業務統稱為商城。2015年7月20日，找鋼網日交易量突破18萬噸，其中撮合交易量突破12萬噸，商城直營的銷量達6萬多噸，覆蓋了全國65個倉庫。今年前10個月，找鋼網已完成交易量2576.6萬噸。

　　找鋼網一步一步的朝著成為行業訂單的入口這一目標前進。

　　要想成為行業訂單的入口，光有免費撮合還是不夠的。3年多的創業的過程中，王東和找鋼網面臨過無數次的岔路口、做過無數次選擇。找鋼網最早提供的撮合其實是收費的，而且勢頭很好。當創業了大概8個月，投入了大約500多萬時，王東曾經面臨了一個很大的選擇：要么撮合交易全部收費，停止擴張，減少投入，2012年年底就能實現盈利；要么撮合交易免費，大規模快速集中市場，2013年也許可以直接做直營。

　　那時的王東堅定地選擇了后者。但他的眼光和戰略布局卻遠不止于此。

　　2013年，王東開始布局倉儲加工系統，通過訂單引流與倉儲、加工企業在平臺上無縫對接，解決用戶倉儲和加工產品的問題。截至目前，找鋼網直接合作的倉庫有65家，大多數倉庫經找鋼網引入的流量能占到倉庫的50%左右，規模效應十分明顯。

　　目前，胖貓物流的業務服務范圍已經可以覆蓋半個中國了，并且已經在上海、南京、杭州、無錫、寧波、合肥、安陽、邯鄲和天津9個區域建立駐點，合作的承運商超過1000家，每天運量超2萬噸，在華東鋼材運輸總量中占到10%的份額。

　　對于中小買家而言，最大的困擾還是資金問題。解決了倉儲和物流，找鋼網又將業務創新延伸到了金融領域，與京東白條、銅板街等合作，推出了類似于“京東白條”的“胖貓白條”服務，解決中小買家的融資難題。    

　　三年一路走來，從鋼材交易環節不斷延伸到全產業鏈，從國內最大的第三方電商平臺到走向國際市場，王東帶領找鋼網用先進的互聯網信息技術，重新定義了中國的鋼材供應鏈。但是，未來遠不止如此，王東的目標是帶領找鋼網成長為下一個巨無霸式的鋼鐵電商，用找鋼網的工業強國夢，推動中國鋼鐵工業的轉型升級！